SE-FCS-5

FCS リレーとは輸入車でウインカー動作時にポジションランプが点灯し続ける車種を日本の車検で通るように制御するアクセサリです。
ウインカー動作中にポジションランプが消灯し、ウインカーを停止するとポジションランプが復帰します。
販売ページ(Amazon)
内容物
- SE-FCS-5(本体) x2(左右1セット分)
- 取扱説明書 x1
ご注意
対応車種について
すべての車種での動作確認が取れないため、
車種によってはうまく動作しない可能性があります。
ランプ類を ECU 制御しているような車種(BMW社の新しめの車種等)では、場合によってはフォルトエラーが出てポジションランプが復帰しない等の不具合が出ます。
予めご了承の上お試しください。
バンドリングホールの欠けについて
製造過程で写真の位置にかけが生じることがあります。
動作上影響ございませんので、
こちらは仕様とさせていただいております。
予めご了承ください。
特徴
本製品は FCS リレーの中でも
プレミアムタイプになります。
大切なお車のために
ワンランク上の装備をお探しの方にお勧めします。
マイコン制御(Microcomputer Control)
プログラム制御により、高度なランプ制御を実現しています。
正しい制御を自分で考える FCS リレーです。
最短復帰機能(Fast Recovery System)
車種によってばらつきのあるウインカー点滅速度。
それらの点滅速度を計算し、最適な復帰速度を実現しました。
また、左右それぞれのマイコンが同じ計算式で復帰時間を計算するため、ハザードからの復帰時間のばらつきを最小限に抑えます。
全積載コンデンサ積層セラミック化(All MLCC)
今までの FCS リレーは復帰時間をアルミ電解コンデンサに頼ってきました。
アルミ電解コンデンサは安価で大容量である代わりに熱に弱く寿命が短い短所があります。
本製品はすべてのコンデンサを熱に強く高寿命な積層セラミックに置き換えています。
ダイレクトアース(Direct Earth)
基板上の M6 ボルト穴を使って車両ボデーに固定することでアース接続できます。
この場合、黒の配線を接続する必要がなくなり、すっきりさせることができます。
バンドリングホール(Bundling Hole)
ダイレクトアースを使わない場合、ハーネスに固定しやすいように結束バンド用の孔が設けられています。
車両ハーネスに結束固定することで安定して取り付けることができます。
超軽量(Min. Weight)
どこに取り付けても負荷にならないよう、本体の重量を超軽量仕様です。
低電力(Min. Power)
最低限必要な電力のみを消費します。
ランプ点灯に必要な電力以外の消費はほとんどありません。
各部名称
組付け手順
組付け簡単3ステップ
組付け作業の前に必ず車両のバッテリー接続を切り離してください。
- アースの取り付け方法を決める
ダイレクトアースを使う場合、ボデーアースの取れる M6 のボルト位置に友締めします。
その際車両と SE-FCS-5 の間に導通性のある 1mm 圧以上のワッシャーを挟んでください。
ダイレクトアースを使わない場合はステップ2で黒線をアース線に接続します。
- 配線する
次の通りに配線します。
黄線 = 車両のウインカー+線に分岐接続する。
赤線 = 車両のポジション線を切断し、車両側に接続
緑線 = 車両のポジション線を切断し、ポジション側に接続
黒線 = ダイレクトアースを使わない場合のみ車両のアースに接続
- 動作確認する
バッテリーの接続を戻し、各所ランプ類の動作確認をします。
補足説明
- 取付けには一般工具等、専門知識が必要です。
- ダイレクトアース使用時のワッシャーは別途ご用意ください。
- 保護チューブは衝撃緩衝用です。基板はケミカル防水加工済みです。
- 取付け後は走行前に必ず動作確認してください。
- 本製品の仕様・外見は予告なく変更されることがあります。
製品仕様
型式 |
SE-FCS-5 |
電源 |
DC12V(10.8V~16V) ⊖アース |
制御電圧 |
最大25W(制御可能ポジションランプ) |
寸法 |
基板部分:W22 x H67(mm) |
電線 |
AVS 0.5sq 約 200mm |
発売日 |
2024年4月12日 |
定価 |
¥6,380(税込み) |
JAN |
4580392430013 |
取扱説明書 |
SE-FCS-5 Manual(PDF) |
- Created Date
- 2025/02/05 13:11
- Last updated
- 2025/02/05 13:13